Diseñado por Théophile Seyrig, colaborador de Gustave Eiffel en el siglo XIX, fue clasificado por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad en 1996. Está formado por dos tableros unidos por un arco, considerado, en el momento de su construcción, el arco de acero más grande del mundo. En su configuración, el puente tiene una estructura similar a una pieza de filigrana.

Evocador de la esposa del rey Luis I, D. Maria Pia de Sabóia, fue construido por la empresa “Eiffel Constructions Métalliques”, bajo la dirección de Gustave Eiffel. La inauguración tuvo lugar el 4 de noviembre de 1877 y clausurada el 24 de junio de 1991. Tiene un arco biarticulado que sostiene el tablero del ferrocarril de vía única, a través de pilares de celosía. En 1982, fue clasificado como Monumento Nacional y en 1990, clasificado por la “Sociedad Americana de Ingeniería” como hito histórico de la ingeniería civil.