Projetada por Théophile Seyrig, colaborador de Gustave Eiffel no século XIX foi, em 1996, classificada pela UNESCO como Património Mundial. É composta por dois tabuleiros unidos por um arco, considerado, à data da sua construção, como o maior arco do mundo em aço. Na sua configuração, a ponte apresenta uma estrutura similar a uma peça de filigrana.

Evocativa da esposa do rei D. Luís I, D. Maria Pia de Sabóia, foi construída pela empresa “Eiffel Constructions Métalliques”, sob direção de Gustave Eiffel. A inauguração ocorreu a 04 de novembro de 1877 e foi encerrada a 24 de junho de 1991. Possui um arco biarticulado que suporta o tabuleiro ferroviário de via simples, através de pilares em treliça. Em 1982, foi classificada como Monumento Nacional e em 1990, classificada pela “American Society of Engineering” como um marco histórico da engenharia civil.